Suzuki Grand Vitara trở lại, là SUV hạng B kích cỡ ngang Kia Seltos

Tại thị trường Ấn Độ, Suzuki vừa công bố thế hệ mới nhất của mẫu SUV Grand Vitara trước khi đem mẫu xe này tới các nước khác trong thời gian tới. Tuy nhiên trên thực tế, Suzuki Grand Vitara cũng đã được ra mắt ở Ấn Độ từ đầu tháng, chỉ có điều không gắn logo Suzuki. Nối tiếp chuỗi xe Suzuki đổi logo, nó đã được Toyota đem về chỉnh sửa thiết kế để biến thành chiếc Urban Cruiser Hyryder. Đúng như tên gọi, Grand Vitara là phiên bản dài hơn một chút của chiếc Vitara thường.

Về kiểu dáng, Suzuki Grand Vitara không che giấu mối liên hệ của mình với Toyota Urban Cruiser Hyryder khi cả hai mẫu xe đều chung kiểu dáng và hầu hết các panel thân xe. Tuy nhiên, Suzuki đã thiết kế lại toàn bộ phần đầu với cặp đèn LED định vị nhỏ hơn khá giống kiểu Mitsubishi Triton, lưới tản nhiệt lớn hơn đáng kể với lớp mạ chrome tối màu hoặc sáng màu tuỳ phiên bản, hốc hút gió dưới ca-lăng nhỏ hơn và đèn pha chính vuông vức hơn.

 Trong khi 2 bên thân xe gần như giống y hệt Urban Cruiser Hyryder ngoại trừ thiết kế mâm, phần đuôi xe cũng có thiết kế mới với cặp đèn hậu LED nối liền nhau thành một đường thẳng tắp thay vì hình dáng càng cua của Toyota. Dòng chữ Grand Vitara gồm các ký tự rời nằm ngay bên dưới logo Suzuki khiến chiếc xe có vẻ ngoài sang trọng hơn, và cản hậu có thiết kế đơn giản hơn một chút. Grand Vitara dài 4.345mm, rộng 1.795mm và cao 1.645mm. Chiều dài cơ sở 2.600mm ngang Suzuki S-Cross và dài hơn 100mm so với Vitara thường.

Nhìn chung kích cỡ của Grand Vitara mới ngang với chiếc Kia Seltos hay Hyundai Creta đang bán tại Việt Nam. 

 Bên trong, Grand Vitara trông giống như Hyryder ngoại trừ sự kết hợp màu sắc và biểu tượng Suzuki. Suzuki đã chọn bọc da tổng hợp hai tông màu đen và đỏ tía cho ghế, bảng điều khiển và ốp cửa với các đường chỉ khâu tương phản, trong khi tùy chọn cabin bọc toàn màu đen cũng có sẵn. Tương tự như vậy, bảng điều khiển trung tâm được bao bọc bởi các chi tiết trang trí màu nhôm hoặc vàng sâm panh, bao gồm các nút điều khiển điều hòa hai vùng. Hệ thống thông tin giải trí Suzuki Connect mới nhất với màn hình 9 inch nằm ở trung tâm táp-lô, với hơn 40 tính năng được kết nối và hỗ trợ giọng nói. Ở những phiên bản trang bị cao cấp, màn hình cảm ứng được kết hợp với cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình hiển thị head-up trên kính. Các tính năng thú vị khác bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, ghế thông gió, ổ cắm sạc không dây, hệ thống âm thanh cao cấp, camera 360 độ và khe gió điều hoà phía sau vốn không có trên các mẫu SUV của Suzuki. Về mặt an toàn, Grand Vitara có 6 túi khí, cộng với các hệ thống cơ bản như Kiểm soát đổ đèo. Các thị trường khác bên ngoài Ấn Độ có thể có nhiều công nghệ hỗ trợ người lái hiện đại hơn. Suzuki Grand Vitara được bán với 2 hệ động lực. Bản Progressive Smart Hybrid tiêu chuẩn được trang bị động cơ xăng K-series Dual Jet VVT 1.5 lít kết hợp với mô tơ đề kết hợp máy phát ISG 12 Volt và pin Li-ion 6Ah nhỏ, tạo ra công suất tổng hợp 101 mã lực và mô-men xoắn 135Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh trước hoặc cả bốn bánh (AllGrip) thông qua hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 6 cấp với lẫy chuyển số. Lưu ý rằng người anh em Toyota Urban Cruiser Hyryder chỉ sử dụng hệ dẫn động cầu trước, trong khi Suzuki giữ nguyên hệ thống dẫn động 4 bánh AllGrip Select quen thuộc (Auto, Sport, Snow và Lock) cho Grand Vitara.   Lựa chọn còn lại là hệ thống  hybrid đầy đủ có tên là Intelligent Electric Drive. Hệ thống này do Toyota cung cấp bao gồm động cơ 1.5 lít khác, động cơ điện mạnh hơn, ISG và pin lithium-ion lớn hơn tạo ra tổng công suất 114 mã lực và 141Nm mômen xoắn. Sức mạnh được truyền tới trục trước thông qua hộp số e-CVT. Người lái có quyền truy cập vào bốn chế độ lái khác nhau EV, Eco, Power và Normal. Mặc dù là loại hybrid tự sạc, nhưng loại pin lớn này vẫn đủ tốt cho phạm vi hoạt động lên tới 25km chỉ bằng điện khi tham gia giao thông.  Suzuki Grang Vitara sẽ được sản xuất ở nhà máy Toyota tại Bidadi, Karnataka, Ấn Độ cùng người anh em Urban Cruiser Hyryder. Đối thủ cạnh tranh chính của xe là Hyundai Creta.